702-16-01421PilotValve .

maemo a kopo le melemo ya botekgeniki ya di-valve mokgweetsi wa sefofane sa bulldozer .
Go dira gore taolo ya mošomo wa gae e šome gabotse: valve ya go hlahloba e laola ka go iketla clutch ka taolo ya electro{0}}hydraulic, yeo e kopantšwego le mošomo wa go notlela wa sefetoledi sa torque ya haeteroliki, go dumelela bulldozer go fetoga go tšwa go phetišetšo ya motšhene ya haeteroliki ka lebelo le lenyenyane go ya go phetišetšo ya motšhene ka lebelo le legolo, go fokotša tšhomišo ya makhura ka go feta 10%. Mohlala, SD52-5 Bulldozer go tšwa go Shantui e na le tšweletšo ya palomoka ya dinamelwa tša mmu ya teori ya 1313m 3/h bokgoleng bja 40m, gomme tshepedišo ya yona ye e šomago gabotse e ithekgile ka taolo ye e nepagetšego ya tshepedišo ya haeteroliki ke valve ya go hlahloba.

Polokego ye e kaonafetšego le boiketlo: Di-bulldozer tše dingwe (tše bjalo ka SD52-5) di na le ditulo tša kab tšeo di ka dikološago 15℃, gotee le valve ya go lekeletša go hlokomela maemo a mmu o lokologilego, go kaonafatša go bonagala ga tshepedišo le polokego. Ho phaella moo, modular kopantswe ya pilot belofo le phetiso bohareng le tsamaisoa clutch ka finyella ho paka diporiki mosebetsi le thibela leralleng rolling.
Ikamahanye le maemo a mang a mosebetsi a mangata: The taolo khatello ea fapaneng ya pilot belofo hloka ho lokiswa ho ea ka ditlhoko tshebetso. Mohlala, DJs pilot valve e na le taolo ya kgatelelo ya 0.5{3}}2.5MPa bakeng sa kgokagano ya kgamelo ya go dikologa le 0.5{7}}2.0MPa bakeng sa kgokagano ya boom, yeo e ka fetošetšwago ditshepedišong tša haeteroliki tša di-loaders tše kgolo le tše bogareng tša go swana le ZL40 le ZL50. Pilot Valve ke valve e nyenyane ya taolo ya haeteroliki yeo e dirišetšwago go laola tiro ya valve e kgolo ya haeteroliki, yeo e lego ya "elemente ya taelo" ka ditshepedišong tša haeteroliki. E fetolela oli ya taolo ya kgatelelo ya fase go ba matshwao a haeteroliki ka go amogela matshwao a tshepedišo ya motšhene go tšwa go bao ba šomago (go swana le tiro ya di-lever tša taolo le di-pedal), e otlela motšhene wa go sepela wa motheo o mogolo wa valve, gomme ka go rialo e laola ditiro tša didirišwa tša go šoma ka di-bulldozer (tše bjalo ka digarafo le di-babung tše di lokologilego) le ditshepedišo tša go sepela.

Kakaretšo ya mehola ya tirišo, boiketlo bja mootledi: E fokotša kudu go lapa ga tshepedišo, kudukudu nakong ya mošomo wo o tšwelago pele wa nako ye telele.
Go nepagala ga mošomo wa gae: Fihlelela taolo ya maemo a legare la maemo a milimetara le peakanyo ya lebelo le boreledi, go kaonafatša boleng bja mošomo wa gae go swana le go batalala le taolo ya setshekamelo.
Bokgoni bja mošomo wa gae, karabelo ya ka pela, le taolo ye e nepagetšego di fokotše ditiro tša go ipoeletša le go kaonafatša mošomo wo o šomago gabotse ka nako ya yuniti.
Tšhireletšo ya motšhene le taolo ye boreledi di fokotša go tšhoga ga haeteroliki, go atološa bophelo bja dikarolo tša haeteroliki le dikarolo tša sebopego.
*Katološo ya mošomo: E fa sefala sa motheo sa go kopanya ditaolo tša elektroniki tše di tšwetšego pele kudu go swana le ditshepedišo tša go lekalekantšha tša go itiriša le taolo ya kgole, kudukudu bakeng sa di-valve tša go hlahloba tša Electro{0}}

Bohlokwa .
Go ka bolelwa gore ntle le tshepedišo ya taolo ya go hlahloba, go šoma gabotse, boiketlo, le tshepedišo ya tshepedišo ya di-bulldozer tša sebjalebjale (kudu-kudu dika tše di lego magareng go ya go tše dikgolo le tše di phagamego{0}}mafelo a mafelelo) di tla fokotšwa kudu. The pilot belofo ke konokono input karolo ya mokgweetsi wa sefofane taolo tsamaiso, e sebeletsa e le borokho pakeng tsa mokhanni oa maikemišetšo le matla haeteroliki actuator ya mochine. Tiragatšo ya yona le go botega ka go lebanya di laola boitemogelo bja go swara le bokgoni bja tshepedišo bja bulldozer ka moka.